SOLUTIONS
解決方案
廢舊汽車外殼破碎回收線
廢舊汽車外殼（金屬）破碎回收線，是針對報(bào)廢汽車外殼、廢舊金屬進(jìn)行破碎回收的設(shè)備，便于回爐再生循環(huán)利用。主要由專用的重型金屬撕碎機(jī)進(jìn)行粗碎，然后經(jīng)過錘式破碎機(jī)進(jìn)行破碎處理，在破碎時(shí)采用風(fēng)力設(shè)備除去輕質(zhì)物料以及粉塵，通過強(qiáng)磁設(shè)備把含鐵為主的金屬分離出來，通過渦電流分選機(jī)把有色金屬和塑料分離出來。本系統(tǒng)全程采用PLC控制，動態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控。具有單位能耗低、處理量大、經(jīng)濟(jì)性好、維護(hù)成本低、處理效果好，對輸入電源的容量要求低等特點(diǎn)。
- 生產(chǎn)線特點(diǎn)
- 主要設(shè)備
- 應(yīng)用視頻
生產(chǎn)線流程圖
能夠有效把廢舊金屬（汽車）中的鐵質(zhì)，塑料等雜質(zhì)進(jìn)行有效分離
鐵 質(zhì)
有 色 金 屬
塑 料
海綿等其他雜質(zhì)
設(shè) 備 特 點(diǎn)
產(chǎn) 能 |
5-40 臺/小時(shí) |
刀 具 |
● 刀具多樣化。針對輕薄物料，金屬撕碎機(jī)采用VZ型的設(shè)計(jì)，有利于粗碎，提高產(chǎn)能；采用堆焊結(jié)構(gòu)，刀具使用壽命長，維護(hù)尤為方便。 ● 針對較厚的物料，金屬撕碎機(jī)采用可拆刀體結(jié)構(gòu)，易拆易裝，更加耐磨，維護(hù)方便。 |
特 點(diǎn) |
● 低能耗、處理中小處理量、維護(hù)簡單，成本低。8-12噸/小時(shí)的裝機(jī)容量為400kw，每小時(shí)能耗為30kw/噸。 ● 金屬撕碎機(jī)采用液壓馬達(dá)替代減速箱，提高扭力，使撕碎更加平穩(wěn)；同時(shí)，減低了機(jī)械損壞幾率。 ● 系統(tǒng)采用西門子PLC控制，動態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控。 |
專 利 |
● 發(fā)明專利： ZL201010624847.9 ● 實(shí)用新型專利： ZL201020701426.7 |
案例
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產(chǎn)量：10-15臺/每小時(shí)
投產(chǎn)時(shí)間：2014年
中國中山.廢舊金屬破碎回收線
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產(chǎn)量：10-15 輛/小時(shí)
投產(chǎn)時(shí)間：2013年
中國江蘇.廢舊汽車拆解破碎線
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產(chǎn)量：10-15 輛/小時(shí)
投產(chǎn)時(shí)間：2014年
中國廣東.廢舊汽車破碎回收線
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產(chǎn)量：10000 kg/h
投產(chǎn)時(shí)間：2013年
中國廢舊汽車外殼破碎線
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雙軸撕碎機(jī)液壓驅(qū)動的重型雙軸撕碎機(jī)，對廢舊汽車外殼進(jìn)行一級撕碎 ，經(jīng)撕碎后的物料可直接回收或根據(jù)需求作進(jìn)一步細(xì)化處理。 此雙軸撕碎機(jī)擁有低速、大扭矩、低噪音等特點(diǎn)，采用西門子編程控制系統(tǒng)，可自動控制，設(shè)有啟動、停止、反轉(zhuǎn)以及超載自動反轉(zhuǎn)控制功能。 |
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廢鋼錘式破碎機(jī)破碎機(jī)把經(jīng)過初碎的金屬進(jìn)行進(jìn)一步撕碎團(tuán)粒，使其達(dá)到用戶對出料尺寸的需求。 該系列破碎機(jī)具有經(jīng)濟(jì)、實(shí)用性強(qiáng)，操作簡單，使用壽命長等特點(diǎn)，同時(shí)維修維護(hù)方便，排腔內(nèi)異物方便，鐵粒的堆積密度大于 1t/m3。 |
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磁選機(jī)磁選機(jī)通過磁力作用，有效地把主要含鐵的金屬分離出來。 |
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渦電流分選機(jī)渦電流分選機(jī)由分選機(jī)主體和控制柜兩部分組成，主體部分主要包括選總成、驅(qū)動電機(jī)、機(jī)架及罩體等部分構(gòu)成。主要用于電子廢棄物、廢舊塑料門窗、廢舊汽車等工業(yè)固體廢物破碎切片中回收銅、鋁等各類有色金屬的分選。 |
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中央控制系統(tǒng)系統(tǒng)采用西門子PLC控制，進(jìn)行有效的實(shí)時(shí)監(jiān)控，能有效控制生產(chǎn)線全過程，具有實(shí)時(shí)易操作的特點(diǎn)。 |
